Activité = Conference
Le "CEN"
Vendredi 5 Avril 2013

Par Louis Gerdil, Gilbert Taroni
et "les amis du petit train"

Il y avait environ 150 personnes pour cette manifestation

Découverte de l'histoire de ce petit Train :

Diaporama commenté, Film, Maquette...

Le rail est une révolution qui se permet d'accéder partout. Pour rapprocher les distances, relier les hommes, développer monts et vaux, défier la nature et en révéler sa réalité et ses beautés intimes. Avec l'appui d'une volonté politique certaine de favoriser l'accès aux vallées, le chemin de fer vit à toute vapeur d'abord une incomparable apogée. Le voyage en train devient populaire. En Haute-Savoie, il veut aller partout, d'Annecy à Thônes mais aussi à Seyssel, à Saint-Julien, au sommet du Salève, de Lugrin à Hermance passant par Sciez et Douvaine, d'Annemasse à Samoëns...
bar route du Giffre suivait hier l'ancienne « patache » quotidienne qui partant de l'hôtel de Rive à Genève ralliait Samoëns avant son retour. Un trajet de 7 heures, départ à 4 h du matin qui ne laissait aux touristes que des places occasionnelles. Et puis, arrive en 1892 le tramway d'abord à vapeur avec 4 départs journaliers à la belle saison, pour transporter en 3 heures voyageurs et marchandises entre Annemasse et Samoëns ou vice-versa. Plus tard, en 1932, l'électricité fera merveille en 1 heure 1/2 d'Annemasse à Sixt. Un petit train qui stimule au passage l'agriculture, l'industrie et le commerce sans oublier le tourisme qui lui doit aussi beaucoup. Il confirme dans le même temps à Annemasse, un rôle central au carrefour des voies.

Préface du livre : EN PETIT TRAIN ET EN IMAGES

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